Со 2 по 6 октября 2023 в г. Сочи пройдет XI Российская конференция "Методы и программное обеспечение расчетов на прочность". Конференция является значимым событием для инженерного сообщества и традиционно служит отличной площадкой для обмена опытом и обсуждения методов и подходов к решению актуальных отраслевых задач.

Специалистами АО «ЦИФРА» продемонстрирована возможность применения численного моделирования для определения сопротивления объектов, обтекаемых сверхзвуковым/гиперзвуковым потоком, на примере решения тестовой задачи в программном пакете Ansys Fluent с последующей верификацией полученных результатов.

Обеспечение надёжности и безопасности трубопроводных систем – это сложный и многогранный процесс, который включает в себя множество этапов, одним из ключевых среди которых является расчёт на прочность.

Специалистами АО «ЦИФРА» проведено моделирование устройства сортировки камней минерального сырья (далее - камней) с использованием многофазной модели Discrete Phase Model (DPM). Конструкция рассматриваемого устройства сортировки носит сугубо демонстрационный характер и не соответствует натурному его прототипу. АО «ЦИФРА» выражает благодарность ИЦ «Буревестник» за конструктивное сотрудничество в рамках выполнения работ по моделированию узла отсечения для сепарации алмазной руды.

Специалистами АО «ЦИФРА» проведено исследование параметров потока, формируемого при вертикальном взлёте вертолёта с вертолётной площадки, расположенной на крыше здания, а также осуществлена оценка ветровой нагрузки на твёрдые поверхности вблизи области взлёта.

Специалистами АО «ЦИФРА» осуществлено моделирование распылительной форсунки с использованием гибридной модели VOF-to-DPM.

Специалисты АО «ЦИФРА» выполнили комплекс работ по численному моделированию и оценке прочности строительных конструкций АЭС «Эль-Дабаа» при падении тяжелого коммерческого самолета по заказу АО «Атомэнергопроект».

В ракетно-космической отрасли наибольшее распространение получили двигатели на жидком и твёрдом ракетном топливе. Среди преимуществ твердотопливных ракетных двигателей можно отметить как длительный срок хранения топлива, так и относительную простоту конструкции и дешевизну самих двигателей, что обуславливает их широкое применение в этой отрасли. Одним из важнейших процессов в камере сгорания ракетного двигателя является процесс горения твёрдого топлива, так как он определяет газоприход в двигателе и, следовательно, его секундный массовый расход и развиваемую тягу.

Сегодняшняя потребность в увеличении эффективности эксплуатации транспортных средств является одной из самых сложных проблем автомобильной промышленности. В условиях тренда на повышение стоимости топлива и направленности промышленности в сторону экологически чистых технологий данная проблема приобретает все большую актуальность. В особой степени это относится к грузовым транспортировщикам, в качестве которых обычно используются тягачи с прицепами с существенным аэродинамическим сопротивлением, что обусловлено их большими габаритами, наличием в конструкции плохообтекаемых элементов и относительно высокой скоростью движения. В совокупности с большой длительностью и интенсивностью эксплуатации грузовых транспортировщиков, даже малейшее сокращение расхода топлива за счёт улучшения аэродинамики приводит к существенному уменьшению эксплуатационных расходов на транспортное средство и улучшению его рентабельности.

Используя методы численного моделирования, специалисты АО «ЦИФРА» провели тепловой расчёт пофазно-экранированного токопровода с учётом влияния инсоляции (воздействие прямых солнечных лучей на поверхность).