Вентиляторы широко применяются в промышленности и в быту, от охлаждения миниатюрных микросхем до создания течения в огромных исследовательских аэротрубах. Когда возникает потребность в установке вентилятора для той или иной системы, выбор производится исходя из ассортимента находящихся в доступности вентиляторов с точки зрения приобретения или изготовления. Несмотря на большое количество производимых вентиляторов различных типов, с различными параметрами и характеристиками, далеко не всегда можно подобрать подходящий вентилятор, соответствующий требованиям, которые к нему предъявляются. При этом даже наиболее дорогие и совершенные вентиляторы могут не обеспечивать высокую эффективность на всех режимах работы из-за специфики работы и регулирования всей системы в целом. Так, например, они могут не обеспечивать высокую эффективность вентилятора на нескольких режимах эксплуатации или высокую эффективность в требуемом диапазоне расходов.

Нефтегазовая отрасль имеет большой простор для применения численного моделирования. Так для нефтяного и газового оборудования, нефтяных платформ, резервуаров для хранения топлива, насосов, гидроэнергетических устройств проводятся расчеты статической и динамической прочности и гидрогазодинамические расчеты. В данной статье рассмотрим наиболее распространенные задачи данного отраслевого сектора – расчеты на прочность и герметичность.

В октябре этого года Центр инженерно-физических расчетов и анализа (АО «ЦИФРА») отмечает 5 лет со дня создания компании.

Центр инженерно-физических расчетов и анализа (АО «ЦИФРА») и петербургская компания ООО «АНТИГРАВИТАЦИЯ», оператор аэротрубы FLYARENA, заключили соглашение о сотрудничестве, в рамках которого специалисты двух компаний выполнят проектирование и разработку элементов серии энергоэффективных аэротруб.

АО «ЦИФРА» признано победителем открытой конкурсной процедуры на проведение научно-исследовательской работы (НИР) для ООО «НИИ Транснефть». Компании заключат договор, по условиям которого специалисты АО «ЦИФРА» проведут исследование жесткости и прочности композитных материалов в конструкциях деталей насосов на объектах магистрального трубопроводного транспорта. По итогам выполнения прочностных расчетов эксперты дадут рекомендации по выбору типов композитных материалов и торговых марок, перспективных к применению в конструкции оборудования магистрального трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов.

Вибрации в конструкциях и механизмах, в зависимости от характера колебаний, могут быть периодическими и случайными. Случайные вибрации представляют собой набор непериодических колебаний. Анализ случайных вибраций основывается на статистике. Примерами случайных вибраций могут служить: ветровые нагрузки на здание, вибрации в авиационной, ракетной, железнодорожной и автомобильной технике, возникающие в процессе эксплуатации.

В предыдущей статье блога мы рассказывали о том, какую роль играет компьютерное моделирование физических процессов проектирования и оптимизации горнодобывающего оборудования. В продолжение этой темы рассмотрим данный вопрос в более широком аспекте – поговорим о роли компьютерного моделирования применительно ко всей отрасли добычи природных ресурсов. В данной статье мы уделим внимание нефтегазовой промышленности и применимости компьютерного инжиниринга именно в этой отрасли.

АО "ЦИФРА" объявляет о проведении серии лекций-вебинаров от ведущих приглашенных экспертов в области численного моделирования. В ходе первого вебинара данной серии будут рассмотрены вопросы прочностного анализа «легких» (lightweight) композитных конструкций при динамическом нагружении с использованием явных решателей (сеточного и бессеточного) ПО LS-DYNA.

Сектор добычи полезных ископаемых полностью зависит от внедрения новых технологий и тесно взаимосвязан с сектором энергетики и переработки. С развитием технологий открывается большое разнообразие альтернативных источников энергии (ветряные фермы, солнечные электростанции, гидроэлектроэнергия, геотермическая энергия или биотопливо), но минеральные и ископаемые ресурсы все еще являются основным топливом для мировой экономики, напрямую зависящей от источников постоянной энергии.

Инженерами АО «ЦИФРА» выполнена серия вычислительных краш-тестов автомобильного рамного прицепа, в результате чего определены характеристики энергопоглощения прицепа, а также его деформированное состояние при наезде на него движущегося транспорта при различных скоростях.